Racedag
Söndag är tävlingsdagar och därmed mycket mer välbesökt. Vi åkte en halvtimme tidigare från hotellet för att undkomma den värsta trafiken, men den verkade redan vara på banan.
På kvalet under lördagen var den ca 30.000 besökare. På söndagen var det runt 90.000. Det betyder för övrigt att Formel 1-cirkusen får in åtminstone 15.000.000 Euro bara på biljettintäkter - bara på söndagen. Tillkommer gör allt tingeltangel och mat och dricka. TV- och sponsorintäkter tänkte jag inte ens nämna.
Vi hade nöjet att gå förbi en VIP-kolonn. Hur det kan vara VIP att sitta still i en bilkö är obegripligt. Riktiga VIP åker helikopter, vars landningsplats kan ses till höger om kolonnen.
Drivers parade! På boskapsvagnen skjutsas förarna runt banan och ger under tiden intervjuer och tar emot publikens jubel.
Efter femton varv blev själva loppet tämligen ointressant. Det regn som utlovats skulle ha satt lite färg på spektaklet, men det uteblev. Väder kan vara opålitligt på fler sätt...
Vår hjälte körde upp sig till andra plats men värste antagonisten vann och drygade ut ledningen i VM och gjorde mästerskapet nästan ointressant. Istället ägnade vi oss åt att njuta av motorljud och doften av bränt gummi.
Denna dag tog vi rätt väg tillbaka. Rätt väg tog ALLA ANDRA också. Tillståndet kan bara karaktäriseras som kaotiskt. Vi manövrerade oss dock skickligt genom folkhavet och anlände först av alla till bussen!
Vid ankomsten till hotellet höll resebyrån en After Race-tillställning där räserföraren Rikard Rydell gav oss lite inblick. Det var jättekul.
Även denna dag tog vi sedan en kort paus innan vi gick ut på stan för att äta en bit. Också denna kväll "fixade" restaurangen ett bord till oss, eftersom det egentligen var fullt. Paret Sandås åt en sagolik Frutte di Mare. Det stod inte så på menyn, men det var det som serverades. Hur som helst var det fantastiskt gott. Det kvalade in på vår topp-fem-lista över det godaste vi någonsin ätit. Inte illa! :)
Efter detta tog vi kväller och stupade i säng.